• Türkiye fabrikası, Japonya dışında yeni nesil Corolla üretimine başlayan ilk fabrika.
• Toyota Türkiye, Corolla’yı, Ortadoğu, Kuzey Afrika ve Orta Asya dahil olmak üzere, dünyada 50’den fazla ülkeye ihraç edecek.
• Toyota Türkiye’deki Corolla projesi için, toplam 150 milyon euroluk yatırım gerçekleşti, 900 yeni eleman işe alındı.

Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye (TMMT), bugün Sakarya’daki fabrikasında, 11. nesil Corolla’nın üretime başlamasını kutlamak için resmi bir tören düzenledi. Yeni Corolla’nın hattan çıkış töreni, Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan, Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, TMC Yönetim Kurulu Başkanı Takeshi Uchiyamada, TME Başkan Yardmcs Takeshi Numa, yerel yönetim yetkilileri, yan sanayiler ve diğer Toyota üst yöneticileri ile çalışanların katılımlarıyla gerçekleşti.
Törende konuşan TMC Yönetim Kurulu Başkanı Takeshi Uchiyamada, “Daha zarif ve lüks bir tasarımla yeniden doğan Corolla, hep daha iyisini üretme’ amacımızın küresel bir sembolüdür. Ben, yeni Corolla’nın Avrupa versiyonunun, memleketi Sakarya’ya dönüşünden dolayı, çok gururluyum. Corolla’nın tarihini burada beraberce yazmaya devam edelim” diye konuştu.
TME (Toyota Avrupa) Başkanı Didier Leroy, tören vesilesiyle yaptığı yorumda,  “Toyota Türkiye’de yeni Corolla’nın üretilmeye başlamasıyla birlikte, bizim için önemli olan kompakt segmentteki ürün yelpazemiz, son bir yıl içinde  tamamen yenilenmiş oldu. Bu dönüm noktasıyla, Avrupa’da sadece bu yıl değil, ilerleyen dönemlerde de büyümeye devam etme amacımıza uygun bir yolda bulunmaktayız” dedi. Törenin açılış konuşmasını yapan Toyota Türkiye Genel Müdür ve CEO’su Orhan Özer, Türkiye otomotiv tarihinde bir dönüm noktası olan Corolla’yı yeniden üretmeye başladıkları için memnuniyetini dile getirerek “ Bugünkü başarımız; çalışanlarımız, yan sanayilerimiz ve diğer iş ortaklarımızın çabalarıyla gerçekleşti. Azimli çalışmalarıyla bu projeye katkıda bulunan herkese, ve bu vesileyle TMC ve TME’ye  teşekkür ediyorum” diye konuştu.

2013 yılında Toyota Türkiye’nin toplam üretiminin yüzde 85’i Avrupa, Kuzey Afrika, Ortadoğu ve Orta Asya ülkelerine ihraç edilecek. Corolla için yapılan 150 milyon euroluk yatırım ile birlikte, Toyota Türkiye’nin toplam yatırımı 1,4 milyar euroya ulaştı. Corolla projesi için 900 yeni eleman işe alındı. 2014 yılında, Toyota Türkiye’nin toplam üretim adeti 150,000’e ulaşacak. Toyota Türkiye, 1994 yılında, 7. nesil Corolla ile üretim faaliyetine başladı ve 2006 yılı sonuna kadar Corolla üretimine devam etti. Küresel üretim stratejisi doğrultusunda, 2007 yılından sonra Corolla üretimine ara veren  Toyota Türkiye, 11. nesil Corolla’yı Haziran 2013 tarihinden itibaren yeniden üretmeye başladı.Nihat Ergün, 20 yılda Türkiye’ye 1.4 milyar Euro’luk yatırım yapan Toyota yönetimine seslenerek, “Corolla’nın yanında ‘Sakarya’ modelini de üretin, herkes için cazip olacaktır” dedi. 
Bakan Ergün, törende yaptığı konuşmada yeni model Corolla’nın 52 ülkeye ihraç edilecek olmasının önemli bir yatırım olduğunu vurgulayarak, “Toyota gibi bir markanın uzun yıllar sonra Adapazarı’nda üretilmesi çok anlamlı. Çok marka otomobilimiz olmuştur ama benim en uzun bindiğim araçlrdan birisi Toyota Corolla’nın Adapazarı’nda üretilen modelidir. Tam 6.5 yıl hiç birşey değiştirmeden kullandım. Hiç arıza bile vermedi” şeklinde konuştu. “Türkiye, yatırımlar açsndan çok cazip bir ülke” diyen Ergün, şöyle konuştu: 
4 MİLYON ÜRETİM HEDEFİ 
“Toyota’ya bir kez daha teklifte bulunuyorum, Toyota’nın çok değişik modelleri var ve bir de ‘Toyota Sakarya’ modeli olmalı. Burada tasarlanmış Sakarya modelini hem iç pazara hem de dünyaya üretmesinde fayda var. Bu modelin otomotiv pazarında çok başarılı olacağına inanıyorum. Toyota Sakarya, herkes için çok cazip olacaktır. Önümüzdeki 10 yıl içinde otomotiv sektörünün 4 milyon adet üretime ulaşabilir. Bunun 3 milyonunu ihraç etmesi mümkündür. 10 yıl sonra otomotiv sektörünün 75 milyar dolarlık ihracat kapasitesine ulaşması mümkün. Bu hedefleri, yeni yatırımlarla geliştirmeli ve katma değeri artırmalıyız. Bunun için de araştırma ve geliştirme yapmalıyız. Yan sanayide özellikle değerli parçalar üretmeye çalışacağız.”
Bakan Ergün, Toyota’nın Türkiye’de 90’lı yıllarda üretim kararı alan bir firma olduğunu Türkiye ile yapmış olduğu işbirliğini model oluşturmada da yapması gerektiğini söyledi. İkinci işbirliği konusunun da ARGE olması gerektiğine dikkati çeken Ergün, sözlerini şöyle tamamladı: “Türkiye’nin bu potansiyelini Toyota görmeli ve bir merkez oluşturulmalı. Toyota’yı yeni bir merkez oluşturmaya davet ediyorum. Türkiye’de elektrikli araç yapma konusunda    ayrı bir teşvik var. Eğer Türkiye’de hibrit araç üretimi ve Ar-Ge merkezi birlikte geliştirilirse ve bunu herhangi bir firma ya da Toyota yaparsa bizim de gereken destek mekanizmalarını oluşturmamız mümkün olacaktır. Sadece Japonya’da üretim yapıp dünyaya satmak mümkün değil. Yeni yatırımlar için en stratejik nokta Türkiye olabilir.”
52 ülkeye ihraç edilecek yüzde 88’i yerli olacak
TOYOTA Türkiye CEO’su Orhan Özer de yeni Corolla’nın 52 ülkeye ihraç edileceğini anlatt. “19 yıllık süreçte en kaliteli üretimi hedefledik” diyen Özer, “Tüm modellerimiz, sıfır hata prensibiyle üretmekteyiz. Toyota Türkiye, kalite ve verimlilik açısından öncelikli fabrikalar arasındadır. Kalitemize duyulan güven de bu modeli üretme görevinin bize verilmesidir. Corolla, dünyada 16 fabrikada üretilecek ve ilk üretim Türkiye’de yapılacak. Bundan dolayı çok gururluyum” ifadesini kullandı. Özer, sözlerini şöyle tamamlad:“2002’de 39 bin otomobil ürettik. 2006’da 177 binle en yüksek üretimi gerçekleştirdik. Daha sonra küresel ekonomik kriz üretimimizi düşürdü. 150 milyon Euro’luk yatırımla ürettiğimiz Corolla, bu kriz sürecinin sona erişinin göstergesidir. Yeni Corolla ile Kuzey Afrika, Ortadoğu ve Kafkasya’ya açılacağz. İhracat ettiğimiz ülke sayısı da 52’ye ulaşacak. Yeni Corolla, kendini işe adamış çalışanlarımızın eseridir. Yerlileştirme oranımız yüzde 88’e ulaştı. Türkiye’ye yatırım yapan yan sanayimiz, bu oranın artışını sağladı. Türkiye’nin gelişimine böyle katkı sağladığımız için çok mutluyuz.”

NİHAT Ergün’le birlikte Toyota Türkiye’nin Sakarya’nın Arifiye ilçesindeki fabrikasında düzenlenen “Yeni Toyota Corolla’nın hattan çıkış töreni”ne katılan Ekonomi Bakanı Zafer Çağlayan ise Toyota’yı 23 yıl önce Türkiye’yi ‘yatırım yapılabilir’ bir ülke olarak görmesinden  dolayı tebrik etti. “Toyota, boş yere Toyota olmamış” diyen Çağlayan, Toyota’nın, Türkiye’de bugüne kadarki 1,4 milyar lirayı geçen yatırımı ve yenilenmiş olan  modelle yaptığı ilave 150 milyon Euro’luk yatırımı dünyaya haber verdiğini anlattı. 

Çağlayan, Toyota’nın yatırımlar açısından Türkiye’yi yeterince tanımadığı kanaatini taşıdığını anlatarak, şunları kaydetti:“Dünya ekonomisini bilhassa Avrupa’yı, giderek işgücü maliyetlerinin yükseldiği, çalışma saatlerinin son derece kısıtlı olduğu ülkelerle Türkiye’yi mukayese ettiğiniz zaman, Toyota firmasının Türkiye’ye karşı biraz cimrilik içinde olduğunu ifade etmek isterim. Polonya’da yapılan yatırımlarla üretimin, Türkiye’de çok daha ucuza mal edilme imkânı var. Toyota’dan ricam, bakanlığımız sizin emrinizde. Gelin, Ekonomi Bakanlığı olarak bütün verilerimizi ortaya koyalım. Polonya ile Türkiye mukayesesini ne olur yaptırın. Göreceksiniz ki Türkiye’de yatırım yapmamakla her gün uluslararası rekabet gücünde olmanız gereken yere gelmekte zorlanıyorsunuz.”

Haberin Kaynağı : SUBCONTURKEY YAN SANAYİ ve TEDARİKÇİ GAZETESİ

19.07.2013